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Plaine Commune & Ile-de-France : territoires d’expérimentation de la Régie de données

905

Datact 3 s’est donné pour ambition la rédaction d’un cahier des charges fonctionnel de la Régie de données sur le territoire de Plaine Commune, avec la Région Ile-de-France.

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Comprendre le territoire par les données

771

Les données peuvent nous permettre de mieux comprendre les usages des territoires et permettre aux collectivités de mieux adapter ou créer services et aménagements.

DATACT @datact

Du difficile exercice de la cryptographie, à la fois outil de protection et de perversion. https://t.co/LlqYXXjOhH


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DATACT @datact

Data et nouvelles planifications des transports, via @PREDIM1 https://t.co/WZo8hviTg0 et https://t.co/7ehSN5M8Sf


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Le numérique, une chance pour renouveler le dialogue et la participation

778

Reposer la question de la citoyenneté dans le territoire numérique, de l'e-administration aux nouvelles formes de participation et de mobilisation.

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Du stock au flux, privilégier la valeur du système

795

Penser une action en termes de résultat dans le cadre des procédés d’innovation de service est se condamner à un échec probable.

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Acteurs privés et usagers deviennent pourvoyeurs de services

783

Les individus et les entreprises s’organisent pour créer des nouveux services de pair à pair.

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Pour une coopération de la donnée

587

A l'ère des big data et de l'open data, nous devons travailler à des nouvelles formes de coopération et de partage de la donnée, "data sharing".

data sharing coproduction

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La coproduction de services, une alchimie collaborative

454

Exploiter le gisement prometteur des données publiques, personnelles et privées, pour la "La co-production de services".

coproduction condition numérique patino

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Pour un numérique politique

600

Pour un projet de "politique numérique" et non d’un "numérique politique" qui assumerait les transformations à l'œuvre.

open data numérique politique

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Temps réel – Optimod, retour d’expérience (Congrès ATEC ITS France)

608

Retour synthétique des ateliers "acteurs, partenariats et modèles économiques" et "l'usager et les nouvelles technologies".

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Temps réel - Une base de données transport nationale (Congrès ATEC ITS France)

609

Retour synthétique de l'atelier Bases de données pour les transports collectifs lors du Congrès ATEC ITS France.

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Temps réel – Etude de CEREMA sur l’Opendata (Congrès ATEC ITS France)

610

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NORM-ATIS, nouveaux standards pour développer des services de mobilités intelligents

611

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MOBI-LISE, améliorer les mobilités par les contributions communautaires

612

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Trois questions à Jean-Marc Lazard, CEO de OpenDataSoft

613

Les plateformes de données publiques créées par les collectivités colorent la France, comme le montre le dernier recensement d'OpenDataFrance.

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Cartographie : les "maj"iciens de la mise à jour

614

L'essor de la cartographie contributive et dynamique, sur des plateformes telles que Open Street Map, Waze ou Moovit, pose la redoutable question de la mise à jour des données.

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Hacker l'Ile-de-France, dix projets en lumière

615

Première étape de l'ouverture des données de la Région Ile-de-France, un Hackathon a été organisé par la Fonderie.

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Smart cities : Reformuler le service public

616

Qu'est-ce que l'intelligence, sinon la capacité de croiser des données, informations et savoir-faire en vue d'identifier des actions à mener en fonction d'objectifs ?

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Des infrastructures à la smartcity

631

Naviguant d'une conférence à l'autre d'une oreille alerte, à l'affût d'analyses complémentaires, de formulations justes et d'innovations sur les mobilités, voici le compte-rendu de la semaine dernière

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Innover les mobilités, un cap à trouver

635

Les initiatives lancées par l'Etat français, comme l'officialisation de l'Institut Vedecom* dédié à la recherche sur l'écomobilité ou les actions d'Etalab, témoignent d'une volonté forte de développer les Systèmes de Transport Intelligents (ITS).

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RÉGIE DE DONNÉES - MISE EN OEUVRE CONCRÈTE DE LA STATION DATA

650

Parallèlement aux Ateliers, DatAct propose aux acteurs participant au programme de réfléchir à la production d'une régie de données.

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[MGDIS] Pourquoi ils participent ?

668

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[Renault] Pourquoi ils participent ?

670

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[SNCF] Pourquoi ils participent ?

674

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[ADEME] Pourquoi ils participent ?

676